「まるみなmemo」で第一に読んでいただきたいページ

14年ぶりに購入した車・スズキクロスビーのこと。
11年はまり続けているキャンプおたくお母さんの道具のこと。
3歳から子連れでキャンプ始めて工夫したこと。
手抜き料理メニューあれこれなど まとめページにしています。

クロスビー&キャンプのこと

スズキ クロスビー の購入理由と、プチ使用感。夫目線。

車・クロスビー
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わが家に久しぶりにやってきた、新車はスズキ クロスビー HYBRID MZ

キャラバンアイボリーパールメタリック ホワイト2トーンルーフ(C7G)

 

前の車はホンダ オデッセイなのを考えると、小さいし本当にいいの?

と、夫に小回りが利く車がいいと言ったのは私なのに何度か確認しました。

私目線は、「スズキ クロスビーを買うと決めるまで。女性目線編。」に紹介しています。

 

何度か聞きましたが、気に入った車で、一番上のグレードを買うのが譲れないポイントだったようです。

なんでも、隣に並んだとき、あちらにすればよかったと後悔したくないからとか。

私にはさっぱりわからないポイントですが、車好きの夫なので、そうなのかもですね。

 

小さい頃から、車好き。乗り継いだ車はこんな感じの夫。

車買わなければ、家がもう一軒建ったのではないかなんて、たまに話します。

スターレット→プリメーラ→スカイライン→オデッセイ→クロスビー

 

妻より :

会ったころは、スカイラインに乗っていましたが、ギアはNISMO。

オーディオはこだわって別に取り付けたとか、

ホイールは何度か車好きな人からいいのつけてるねって言われていたこだわり具合。

昭和40年代生まれの男性なら、同じような経験ある方多いかもしれませんね。

 

車好きな夫目線で、選んだ理由と使用感を書いてもらいました。

 

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4WDであること

FFスタッドレス(オデッセイ RB-1)ではスキーや雪中キャンプでスタックした経験もあり
4WD車は所有したこともなく駆動方式は4WDが良かった。

スキー場までの一般道は、問題なく走れても、そこから上がる宿までの道などでスタックすることがあった。

 

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できたらハイブリッド車がいい

 

ハイオクガソリン仕様のハイパワー車を乗り継いできたが、このところの時代の流れで燃費を気にするようになったので、できたらハイブリッド車がいいよね。

 

妻より :

このところの、ハイブリッドやプラグインも検討していたからね…

わが家の走行距離や、充電設備ないところへのおでかけなど考えると断念。

もちろんお財布事情もありますが。

 

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デザイン・乗車人数

姉のハスラーに乗って、いいなと思ったが軽で4人乗り。

三世代5人で暮らすわが家にはちょっと厳しい。

ハスラーにデザインが似てて良く、ハスラーより大きく5人乗りで発売になったことが決め手。

 

 

 

 

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6ATとパドルシフト

姉のハスラーもそうだったが、パドルシフトでスポーティな走りができそうなこと。

 

実際に使っての感想

シフトレバーがDレンジの状態で、いつでもパドルシフトでマニュアルシフトができ、停車すると普通にDに戻っているので使いやすかった。

 

 

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車内の装備

シートヒーター

ちょっと高額な車の装備だと思っていたが
前席のみだが、標準でついていた。2月納車時、冬場は即腰から温まる。

暖房より素早く温まる実感あり。

 

 

全方位ナビとテレビ オーディオ

クロスビーのナビパッケージは、Panasonic製の1種類しか選べなかったがその感想です。

全方位ナビ

一年ほど前に、ソリオを試乗したが、その時は正直、酔うような感覚があったが、

全方位ナビの映像がスムーズで、駐車スペースに止めるときに助かる。

視界のよくない、路地から出るときもボタン1つで視界をサポートできる。

ナビは問題なく使えるが、前の車がパイオニア カロツェリアだったので

それに比べると、音声認識が携帯のアプリを入れなくてならない面が使いづらい。

 

テレビ

テレビは、あまりにも写りがよく、びっくりした位。

見るの楽しみになる鮮明な画面。

 

オーデイオ

SDカード挿入後に、CD入れることで録音が始まる。

iPhone接続で携帯内にある音楽を聴くこともできる。前の車ミラージュディンゴにもそのシステムがつけてあったので、同様に使えるのでよかった。

妻の携帯をナビと連携させたが、運転中でないときに電話をかけてもハンズフリーになってしまうのが使いづらい。まだ使いこなせていない。

 

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クロスビーのボディカラー・内装など装備

 

ボディカラー

キャラバンアイボリーパールメタリック ホワイト2トーンルーフ(C7G)

ナチュラルでとてもいい。アウトドアが趣味でもあるので似合うし良かった。

 

内装

小物入れも多くデザインもカッコいい!
助手席シート下が広く、使いやすい。

前座席のドリンクホルダーが500ml紙パックが入る大きさで大きすぎないか気になったが通常は気にならない。

小さめカップだとホルダー内でこぼれたことはあり。

ホルダー内を拭くだけで他は汚さないところはよい。

助手席シート下に車検証などを入れることで、今まで入れていたグローブボックスは自由に使える。

小物を入れる場所が多くある。後部座席には跳ね上げ式トレーあり。

ちょっと軽食取るときに便利。・・・と書きつつもさほど使っていないかも。

子供がいると便利かも。

 

 

SRSサイドエアバック

はじめての装備だがサイドから激突された時に頭部を守ってくれる

安心の装備がついている。

 

 

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その他感じたこと

 

パワー感

モーターのアシストとターボのトルクもあり1000ccでありながら

1500ccクラスのターボ無しより加速が良い。

 

 

室内の広さ・運転時の視界

 

荷室は少ない。小型なので仕方ない。

荷物を積まなければ後席の足元広々。

荷物を積みたければ後席を前に詰めてという使い方も必要。

ハスラーと同じだが信号で先頭だと天井が邪魔で信号が見えない。慣れが必要だと思う。

妻より: 私だと信号の見えづらさは感じません。座高にもよるようです。

 

燃費について  ☆使用感

 

燃料タンクが30リッターしかなく、給油回数は今までと同じくらい。

ただ満タン給油でも25リッターくらいなのでお財布に優しい。燃費は1L 15㎞から16㎞。

高速で16.5㎞から後半。エアコン使うと、14-15㎞に若干燃費が落ちる。

 

 

 

 

「スズキ クロスビーを買うと決めるまで。女性目線編。」もよかったらどうぞ。運転性能というよりは居住性やシートや、内装などについて。わが家の2台から1台への問題解決も書いています。

 

 

 

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